2 lipca 2006 r., do portu w Amsterdamie wpływa statek Probo Koala, wyczarterowany przez koncern  Trafigura. Ładownia statku wypełniona jest toksycznymi odpadami powstałymi w procesie oczyszczania paliwa. Gdy firma mająca zająć się utylizacją odpadów dowiaduje się o ich wysokiej toksyczności, podejmuje decyzję o zwiększeniu kosztów usługi odebrania i utylizacji odpadów.

Trafigura odmawia wniesienia wyższej opłaty i rezygnuje z usługi. Statek wraz z ładunkiem wyrusza do portu Abidżan (Wybrzeże Kości Słoniowej), gdzie toksyczne odpady lądują wprost na ulicach miasta. W wyniku kontaktu z trującymi substancjami ginie 16 mieszkańców Abidżanu a tysiące trafiają do szpitali. W kraju wybucha panika, a rząd Wybrzeża Kości Słoniowej podaje się do dymisji.  Statek Probo Koala opuszcza port i udaje się w nieznanym kierunku.

24 września 2006 r., jestem na pokładzie statku Greenpeace Arctic Sunrise. Patrolujemy Bałtyk w poszukiwaniu kłusowników morskich i jednocześnie promujemy ideę utworzenia rezerwatów morskich. Kapitan przychodzi do nas z informacją – „właśnie dowiedzieliśmy się, że Probo Koala znajduje się w estońskim porcie Paldiski”. W mgnieniu oka zmieniamy kurs i na pełnych obrotach silnika płyniemy do Estonii. Pod osłoną nocy podpływamy w pobliże statku i blokując wyjście z portu uniemożliwiamy mu opuszczenie Estonii. Na burcie Probo Koala malujemy napis „EU Toxic Crime Scene”. Do Paldiski przylatuje Komisarz europejski ds. ochrony środowiska oraz  przedstawiciele estońskiego rządu. W trakcie gdy my blokujemy statek w porcie, politycy podejmują decyzję o tym, by zatrzymać Probo Koala w porcie do czasu przejęcia sprawy przez prokuraturę. Holenderska prokuratura rozpoczyna żmudny proces zbierania dowodów. Rozpoczyna się proces sądowy. 

23 Lipca 2010r., koncern Trafigura zostaje uznany winnym nielegalnego eksportu toksycznych odpadów z Amsterdamu do Wybrzeża Kości Słoniowej. Jednocześnie firma zostaje uznana winną zatajenia informacji o szkodliwości odpadów, które zostały zgłoszone do utylizacji w Amsterdamie oraz nielegalny export substancji toksycznych poza granicę Unii Europejskiej. Na firmę została nałożona grzywna w wysokości 1mln euro. Kapitan statku Probo Koala został skazany na 5 miesięcy pozbawienia wolności w zawieszeniu. Jeden z pracowników Trafigury został skazany na 6 miesięcy pozbawiania wolności, również w zawieszeniu, oraz 25 tys. euro grzywny.

To pierwszy krok na drodze do sprawiedliwości i na pewno wyraźny sygnał dla innych firm, które ciągle myślą, że nielegalny eksport szkodliwych substancji do krajów rozwijających się może im ujść bezkarnie. Jednak skazanie Trafigury za nielegalny transport to dopiero początek sprawy, jej szefostwo nie odpowiedziało jeszcze za zrzut toksycznych substancji a Abidżanie. Ofiary i ich rodziny nadal czekają na sprawiedliwość. W ubiegłym roku Greenpeace zainicjował proces w Sądzie Apelacyjnym w Hadze. Ogłoszenie werdyktu w tej sprawie nastąpi prawdopodobnie w październiku br.